簡單的介紹一下混凝土攪拌運輸車故障應(yīng)急可行性措施：

一、發(fā)動機或液壓泵發(fā)生故障時可采用的方法：

一種方法：

準備好兩根救援用高壓膠管25IV－4000及一根相應(yīng)的回油管（長4000mm）。（救援用高壓油管、回油管非隨車備件，如需要可向攪拌運輸車生產(chǎn)廠商訂購。）

緊急救援兩車的相對位置如圖所示：

故障車的操作如下：

1.將油泵操作手柄置于“中立”位置并使發(fā)動機熄火。

2.將原高壓膠管和回油管從馬達上卸下，并把救援用的高壓膠管和回油管接上。注意把原高壓膠管堵上，防止高壓膠管漏油。

救援車的操作如下：

1.將油泵操作手柄置于“中立”位置并使發(fā)動機熄火。

2.將原高壓膠管和回油管從油泵上卸下，并用管堵堵上，防止油管漏油，同時將救援用的高壓膠管和回油管接到油泵上。

3.啟動發(fā)動機。（這時應(yīng)保證救援車油箱里的液壓油充足）

4.將操作手柄置于“反轉(zhuǎn)出料”位置，使車內(nèi)混凝土排出。

緊急救援完畢后，使兩車再恢復(fù)原狀。

二種方法：

打開攪拌筒檢修孔蓋，旋松高壓膠管的管接頭，使攪拌筒檢修孔向下，將混凝土從攪拌筒檢修孔排出。

二、液壓馬達發(fā)生故障時可采用的方法：

一種方法：

1.將救援車的液壓馬達拆下裝到故障車上，同時將救援用的高壓膠管和回油管分別接到救援車的油泵和故障車的新安裝馬達上，啟動發(fā)動機，將救援車操作手柄置于“反轉(zhuǎn)出料”位置，使車內(nèi)混凝土排出。緊急救援完畢后，使兩車恢復(fù)原狀。

2.換上新的液壓馬達，使攪拌筒恢復(fù)正常運轉(zhuǎn)。

二種方法：

打開攪拌筒檢修孔蓋，旋松高壓膠管的管接頭，使攪拌筒檢修孔向下，將混凝土從攪拌筒檢修孔排出。

注意：旋松高壓管接頭時，攪拌筒往往因此做急速轉(zhuǎn)動，因此操作前，在攪拌筒托輪和攪拌筒軌道間放入木楔，使攪拌筒不能轉(zhuǎn)動。

混凝土攪拌機械相關(guān)問答

問：HZS60型混凝土攪拌站有搬遷方便的哪種設(shè)備嗎？

答：國內(nèi)來說，移動的HZS60攪拌站，雖然有這個標稱，但是真正意義上的移動式HZS60站，是不多見的

問：HZS50型混凝土攪拌站需要配多大鏟車?30的可以嗎？

答：多數(shù)情況下，一條HZS50混凝土攪拌站生產(chǎn)線，配備一輛50型鏟車，基本就夠用了。

問：HZS50型混凝土攪拌站用什么樣的提升方式？是不是提升斗的？

答：按照行業(yè)的相關(guān)標準，HZS50型混凝土攪拌站，均采用提升斗提拉的上料方式。

問：JS750混凝土攪拌機生產(chǎn)效率如何？產(chǎn)量大約是多少？

答：JS750混凝土攪拌機如果是單機來使用，每小時的產(chǎn)量大概在18立方左右，如果選擇和其它設(shè)備配套使用，產(chǎn)量會更高。

問：JS750混凝土攪拌機提升功率多大？動力夠強勁吧

答：JS750混凝土攪拌機的提升電機的功率，國內(nèi)多數(shù)廠家選擇使用7.5KW的電機，也有選用其他功率電機的。

問：HZS120型攪拌站的控制電器使用的是國產(chǎn)還是進口的？

答：目前，在國內(nèi)知名的大廠家，很多主要控制電器的元件采用進口的，小廠家一般都使用的是國產(chǎn)的。

問：混凝土35站需要配幾個水泥罐？2個夠嗎？

答：一條標準配置的HZS35型攪拌站，一般配備2個粉罐就夠用了。當然，根據(jù)具體用戶的不同情況，也可以增加或者是減少其使用的個數(shù)。

問：HZS120型混凝土攪拌站骨料的稱重是單獨計量么？

答：根據(jù)行業(yè)標準，HZS120型混凝土攪拌站所有原材料的計量，均為單獨計量的方式，如果有廠家對任何一種原材料采用累計計量的方式，謹防上當花冤枉錢。